Podczas procesu wulkanizacji opony należy wprowadzić parę do górnej i dolnej płyty grzewczej wulkanizatora, komory parowej tulei formy aktywnej formy oraz kapsuły centralnego mechanizmu w celu podgrzania i wulkanizacji półwyrobu opony. Podczas procesu wulkanizacji górna i dolna temperatura powierzchni wnęki, w której części formy stykają się z półwyrobem opony, są często nierówne, co wpływa na jakość wulkanizacji opony.
Moduł analizy wymiany ciepła metodą elementów skończonych jest teraz używany do analizy rozkładu pola temperatury formy podczas wulkanizacji opon, a struktura formy jest optymalizowana na podstawie wyników analizy w celu poprawy wydajności wymiany ciepła przez formę podczas użytkowania i jednorodności nagrzewanie formy. Zastosowanie technologii analizy elementów skończonych w formach opon może sprawić, że projekt optymalizacji formy stanie się bardziej intuicyjny i sterowalny, a także zapewni gwarancje poprawy jakości wulkanizacji opon i wydajności wulkanizacji.
Wyniki optymalizacji konstrukcji formy są następujące: powierzchnia styku suwaka tulei formy z suwakiem została zwiększona o 15%, co poprawia efektywność przenoszenia ciepła z komory parowej tulei formy do bloku modelowego; powierzchnia styku podstawy z suwakiem zwiększa się o 10%, co poprawia efektywność przekazywania ciepła z dolnej płyty grzejnej do bloku wzorcowego; tuleja formy i konstrukcja podstawy są zoptymalizowane, a szczelina pomiędzy tuleją formy a podstawą jest zmniejszona, zmniejszając w ten sposób konwekcję ciepła i promieniowanie cieplne pomiędzy formą a środowiskiem zewnętrznym; poprawiono konstrukcję tulei formy, zwiększono objętość komory parowej tulei formy, a komorę parową tulei formy przesunięto w dół, zwiększając w ten sposób energię źródła ciepła i skracając drogę wymiany ciepła.
Zwiększając objętość komory parowej tulei formy, przesuwając komorę parową tulei formy w dół i zmniejszając szczelinę pomiędzy tuleją formy a podstawą, różnicę temperatur w każdym położeniu powierzchni wnęki bloku formy można zmniejszyć do 26,7% oryginał, a różnicę temperatur można kontrolować w zakresie 1,6 stopnia; jednocześnie minimalna temperatura powierzchni wnęki bloku wzoru wzrasta o 7,1 stopnia, a maksymalna temperatura jest zwiększana o 2,2 stopnia, tak że temperatura powierzchni wnęki, w której części formy stykają się bezpośrednio z półwyrobem opony jest bardziej jednolity, co pomaga poprawić wydajność wulkanizacji opon, poprawić stopień wykorzystania ciepła i poprawić jakość wulkanizacji opon.
