Solidne opony, wszystko, co musisz wiedzieć

Obecnie istnieje wiele rodzajów opon samochodowych, a najczęściej używaną jest opona pneumatyczna. W rzeczywistości oprócz opony pneumatycznej istnieje wiele rodzajów opon. Solidna opona jest jedną z nich. Być może ludzie rzadko widzą solidne opony, ale w rzeczywistości są wokół nas. Dzisiaj spójrzmy na solidne opony.
Solidne opony to opony przemysłowe odpowiednie dla pojazdów działających z niską prędkością i wysokim obciążeniem. Oprócz charakterystyki opon pneumatycznych mają również niewielką odporność początkową, prostą strukturę, wygodne użycie i konserwację, małe obciążenie konserwacyjne, brak potrzeby inflacji, brak ryzyka upadku i wydmuchania opon. Dlatego bezpieczeństwo, trwałość, odporność na nakłucie, odporność na łzę i ekonomia stałych opon są dobre.
Solidne opony są używane głównie do pojazdów przemysłowych, takich jak pojazdy podnoszące, pojazdy przyczepności i ciężarówki płaskie o niskiej prędkości i wysokim obciążeniu, takie jak różne wózki widłowe, pojazdy przyczepy na portach i lotniskach, itp. Są również szeroko stosowane w wydobywaniu, dokach, stalowych metallutowych, lotniskach, wojsku, maszyn budowlanych i innych palcach, a także medycynach, papierach elektronicznych, papierach elektronicznych i innych flach.
Klasyfikacja stałych opon
1. Solidne opony z pneumatycznymi obręczami opon to stałe opony zainstalowane na obręczach pneumatycznych opon.
2. Solidne opony prasowe stalowego pierścienia są wulkanizowane na pierścieniowych metalowych pasach, a następnie naciskane na pasujące koła.
3. Opony stałe związane są oponami bezpośrednio wulkanizowanymi na bieżących kółkach.
4. Nieprzestrzegające stałe opony (opony przyjazne dla środowiska) to solidne opony, które nie pozostawiają śladów na ziemi podczas użytkowania, zwłaszcza śladów hamulcowych.
Zalety solidnych opon
Zalety: Największą zaletą stałych opon jest odporność na zużycie. Nie trzeba się martwić o ciśnienie w oponach i wycieku powietrza. Nie trzeba martwić się o nakłucia, złamane opony, małe igły i paznokcie. Inną kwestią jest to, że stałe opony mogą mieć większą masę obciążenia niż opony pneumatyczne. Wreszcie, pod względem starzenia się gumy, stałe opony są zdecydowanie dłuższe niż opony promieniowe i mogą zaspokoić długoterminowe potrzeby użytkowania pojazdów pracujących w trudnych środowiskach. Życie nabożeństwa jest na ogół dłuższe, zwykle od 3 do 5 lat, i nie jest wymagane żadne powietrze, co oszczędza wiele problemów po sprzedaży.
Wszyscy mówią, że powinniśmy regularnie sprawdzać opony, w tym ciśnienie w oponach, temperatura opon, wyciek powietrza itp., I starać się unikać wybuchów opon. Wtedy ktoś zapytał: czy nie musielibyśmy się o nie martwić, gdybyśmy byli solidne? Ale dlaczego opony promieniowe zastąpiły stałe opony? Poprzednie opony gumowe były rzeczywiście solidne, ale nie były wygodne w użyciu. Jak mówi przysłowie, buty waży jeden funt, a osoba waży pięć funtów. To samo dotyczy opon. Stałe opony są zdecydowanie cięższe niż obecne opony promieniowe, które zużywają więcej paliwa.
Ponadto solidne opony nie są wystarczająco wygodne, nierówności podczas jazdy są bardziej intensywne, a koszt jest wyższy. Po drugie, stałe opony są niestabilne. Kiedy opony biegną z dużą prędkością, mogą wytwarzać fale stojące na korpusie opon, ponieważ nie mają czasu na wyzdrowienie po odkształceniu, co spowoduje gwałtowny wzrost temperatury opony i spowodowanie wydmuchu. Stałe opony są bardziej podatne na to zjawisko. Istnieją incydenty fragmentacji opon, gdy do testowania zastosowano stałe opony. Ponadto stałe opony zwiększają masę niezniszczoną. Im większa masa pod zawieszeniem, tym wolniejszy układ zawieszenia reaguje na zmiany na powierzchni drogi, co ma duży wpływ na dynamiczną wydajność pojazdu. Dlatego stałe opony są stosowane głównie w pojazdach przemysłowych, takich jak wózki widłowe.
Pneumatyczne obręcze oponowe stałe opony i odpowiednie pneumatyczne obręcze opony mogą być stosowane zamiennie. Jednak ładowanie i rozładowanie stałych obręczy opon wymaga narzędzi pomocniczych (narzędzi) na prasie. Aby zapewnić bezpieczeństwo i dokładność procesu instalacji, należy przestrzegać następujących zasad:
1. Najpierw sprawdź kompatybilność opony i krawędzi, to znaczy, czy specyfikacje i modele zainstalowanej opony są takie same jak modele obręczy. Szerokości obręczy używane do opon tych samych specyfikacji są różne, więc należy je najpierw potwierdzić podczas instalacji. Kontrola obręczy obejmuje to, czy krawędź ma wady i burr. Jeśli są burr, najpierw miel je płasko, w przeciwnym razie łatwo jest uszkodzić piastę opon i wpływać na instalację i użycie.
2. Aby upewnić się, że opona może być płynnie zainstalowana i zmniejszyć tarcia za pomocą obręczy, podczas instalacji wewnętrzna powierzchnia piasty opon i zewnętrzna powierzchnia obręczy należy rozpylić i pokryć smarami. Smary można wybrać z powszechnie stosowanej wody z mydłem, wody z prania itp. Jeśli na to pozwolą, można zastosować specjalne smary opony, ale nie można stosować powszechnie stosowanych przez przemysłowe smary, takie jak smary, ponieważ puchną gumą i uszkodzą oponę.
3. Podczas umieszczania opony na krawędzi głowa musi być płaska i nie przechylona, ​​w przeciwnym razie będzie trudna do zainstalowania, a opona będzie kołysać się w lewo i w prawo podczas użytkowania. Obręcz musi być zainstalowany na miejscu, a śruby muszą być dokręcone, w przeciwnym razie łatwo się poślizgnie lub opona i obręcz rozdzieli się, powodując niebezpieczeństwo.