Przemysł opon jest podatakiem przemysłu motoryzacyjnego. Jest to dojrzały, zglobalizowany i wysoce konkurencyjny przemysł cykliczny. Wraz z szybkim rozwojem nowego przemysłu pojazdów energetycznych, eliminacja zdolności produkcyjnych wstecznych w branży opon i poprawa technologii.
Opony odgrywają kluczową rolę w łańcuchu branży motoryzacyjnej. Są to ważne produkty masowe związane z bezpieczeństwem utrzymania gospodarczego i ludzi i zawsze odgrywały ważną rolę w rozwoju gospodarczym i społecznym. Jako podstawowe materiały eksploatacyjne do kontaktu między organem pojazdu a drogą, opony są szeroko stosowane w różnych dziedzinach, w tym w branży transportowej i branży maszyn budowlanych, zapewniając ważne wsparcie dla rozwoju wielu branż.
Według różnych zastosowań opon można podzielić na opony drogowe i opony terenowe. Wśród nich opony terenowe są określane jako OTR, które są używane głównie w dużych gospodarstwach, otwartych i podziemnych miejscach wydobywczych, portach i terminach, branży budowlanej lub innych specjalnych dziedzinach. Scenariusze używania opon terenowych są zwykle złym środowiskiem drogowym, a odporność na zużycie, odporność na łzę i starzenie się opon są bardzo wysokie. Chociaż mój kraj jest największym na świecie producentem opon, dostawa opon terenowych koncentruje się głównie na międzynarodowych gigantach opon ze względu na złożone warunki zastosowania i trudne procesy produkcyjne. W ostatnich latach opony terenowe były szybko rozwijającym się segmentem globalnego rynku opon, a margines zysku produktów opon terenowych jest stosunkowo wysoki.
Wiodący przemysł opon osiągnął wysoki wzrost w ciągu pierwszych dwóch lat. W 2024 r. Raport finansowy w pierwszym kwartale wykazywał wysoki wzrost o ponad 100%, wykazujący bardzo imponujące wyniki, co świadczy o dobrobycie branży. Opony są jedynymi częściami samochodów i maszyn, które są w kontakcie z ziemią, a także są jedynymi częściami samochodów, które wyświetlają markę. Opony są podzielone na dopasowanie nowego samochodu i zastępowanie starego samochodu zgodnie z popytem.
Opony są jedynymi częściami samochodów i maszyn, które są w kontakcie z ziemią, a także są jedynymi częściami samochodów, które wyświetlają markę. Opony są podzielone na dopasowanie nowego samochodu i zastępowanie starego samochodu zgodnie z popytem. Należy przede wszystkim branża opon głównie dwa rynki: jeden to dopasowany rynek, który jest głównie dla producentów pojazdów. Firmy opon zapewniają opony producentom pojazdów poprzez sprzedaż bezpośrednią lub dystrybucję, a model biznesowy jest B; Drugi to rynek zastępczy. Firmy opon nadal zapewniają opony zastępcze właścicielom samochodów terminalowych poprzez sprzedaż bezpośrednią lub dystrybucję. Niezależnie od tego, czy jest to sprzedaż bezpośrednia, czy dystrybucja, model biznesowy jest zasadniczo do C.
Opony można klasyfikować według struktury, rynku i użytkowania. Z klasyfikacji funkcjonalnej rynek opon jest podzielony na samochody pasażerskie i pojazdy użytkowe zgodnie z dostosowanymi modelami. Według różnych struktur opony można podzielić na opony uprzedzeń i opony promieniowe. Wśród nich opony promieniowe obejmują opony pół-stalowe i opony na pełnowymiarowe, które są obecnie głównym nurtem opony drogowej. Opony promieniowe są obecnie głównym nurtem struktury opon drogowych, ponieważ mają lepszą wydajność niż opony odchylenia pod względem struktury, wydajności, odporności na zużycie i odporności na nakłucie, przebiegu i korzyści ekonomicznych. Wskaźnik radializacji opon kraju jest również uważany za ważny wskaźnik pomiaru jego poziomu produkcji opon. Opony pół-stalowe są najczęściej stosowane w polach samochodowych pasażerskich, takich jak sedany, SUV-y i pojazdy użytkowe. Opony na pełne stali są używane głównie w ciężkich ciężarówkach, pojazdach pasażerskich na duże odległości, pojazdach maszyn inżynieryjnych itp. Opony terenowe są określane jako OTR, w tym opony rolnicze, opony inżynieryjne, opony lotnicze i inne opony specjalne.
